Добавлено (07.12.2011, 17:52)
---------------------------------------------
Star Gate Commander: Gravity Zero Часть 13

Я убью Киселёва. Нет. Сначала прокляну, потом четвертую, потом зашью, сварю, зажарю, убью, воскрешу, и только потом убью (с). Вот не было заботы, купила баба порося. Задачку мне подкинули ту ещё, однако.
Проснулся я не по зычному сигналу «Рота, подъём!», как обычно, а под мелодичное пение пулемёта. Какой–то придурок дал очередь над ухом. «Придурком» оказался Тиристор.
– И какого хрена тебе надо? – спросил я.
– Киселёв приказал тебя разбудить. – картинно развёл руками он. – Ты проспал уже трое суток, а работа не терпит.
– Сколько? – не поверил я.
– Трое суток. – повторил Тиристор.
Я–то думал как минимум неделю.
Пошёл жрать и снаряжаться. Кормить меня принципиально не стали, чтоб не заснул по пути. Зато выдали снаряжение, достойное эпоса. Из всей снаряги разрешили взять НР–40, МПЛ–90, К6-92 («Борз») и десяток барабанных магазинов в рюкзаке. Поясню для непосвящённых.
НР–40, нож разведчика образца 1940–го года. Несмотря на морально устаревающий класс, достаточно эффективен и по сей день.
МПЛ–90, малая пехотная лопатка образца 1990–го года. Тяжёлая, увесистая, такой что угодно можно разрубить. Наверное.
К6–92 «Борз», разработанный в республике Ичкерия пистолет–пулемёт образца 1992 года, как вытекает последнее из конца названия после тире. Охренительная скорострельность почти в 2000 выстрелов в минуту, масса кило девятьсот (разряженный), калибр 9х18 мм от ПМа.
Патроны 9х18 мм ПМ, обычные, не экспансивные, малоэффективные даже в ближнем бою за счёт слабого пробивного и останавливающего свойства/действия. Таковых две тысячи штук.
Надо будет ещё поработать над этим экземпляром, потому что при текущей конфигурации это простой кусок железа с охренительно большой скоростью разброса другого железа. Низкая точность, высокая скорострельность и малоэффективный патрон против рейфов – это идиотизм, но ничего другого на базе уже не было. Как же хорошо, что я не всегда подчиняюсь приказам, однако… Бугага))).
До врат меня провожали со слезами на глазах, как в последний путь. О`Нилл, как услыхал, что я сваливаю, бросился молиться и благодарить Бога за спасение галактики от меня. Адрес дали набрать мне, так что я знал, откуда сваливать. Бугага.
Когда за мной захлопнулся горизонт событий, я бегом бросился набирать адрес Альфы. Вышло быстро, никто не запалил. Чтобы дать мне время и не засветить набранные символы, я закрыл пульт набора сверху гигантским листом в диаметре превышающим два метра. Здоровый такой лопух попался, килограмм на двадцать тянет, твою мать.
Как только из жарких джунглей я попал в прохладную командную башню Атлантиды, я первым делом пробудил системы: в город никто не «звонил» за время моего отсутствия – входящих гипертоннелей не было. Исходящих, впрочем, тоже.
Смотрим и анализируем.
Дано.
1) Один придурок в камуфляже, смененный на чёрный костюм типа «Бекас».
2) Сто шестьдесят восемь часов на выполнение задачи по нанесению рейфам крупных диверсионных визитов дружбы по заданию Генштаба.
3) дохренища рейфов в галактике Пегас.
Смотрим.
Анализируем.
Вспоминаем.
Если верить анекдотам, оные многие почему–то предпочитают называть «отчётами», не так давно (ну, как, давно… лет пять назад) команда Шеппарда умудрилась неплохо погулять на днюхе у какого–то рейфа. В итоге его берлога, именуемая для достоверности в отчёте «завод по клонированию», взлетел на воздух к ядрёной фене и етицким пассатижам. Позже, и не раз, оные же взрывали корабли–ульи. Позже, оные же, внедрялись к ним в тылы и наводили шухер изнутри. К сожалению, я был не столь легендарен, и столь эпические подвиги были мне не под силу, но для начала неплохо было бы отыскать хотя бы один джампер: в ангарах Атлантиды я не нашёл ни одного. В том числе и подводных.
Поиски прыгунов привели меня на завод по производству оных: небольшой корпус километр на километр и высотой порядка пятисот метров базировался неподалёку километрах в восьмистах. Используя антиграв, я долетел туда за час – быстрее было и не надо. А уж на заводе…
И хотя большую часть площадей занимало производственное оборудование, площадка–отстойник была битком забита джамперами. Мне столько было и не надо, их насчитывалось несколько тысяч. Ладно, разберёмся.
В основной ангар вмещалось штук двадцать, да подводные принимали около десятка. На всякий случай активируем навигационные системы тридцати штук и подвесим их на параллельный полёт. День обещает быть весёлым, однако.
Включить–то ещё нормально, а вот как запустить сеть в единое информационное поле? Вот это уже проблема. Помнится, по прибытии в Млечный Путь Маккей–таки доработал систему, позволявшую управлять джампером дистанционно, сидя в Кресле. Вот только у меня не было этой программы: скачивая данные из баз «Миротворца», я не знал, что прога была запущена только в тестовом режиме и с ограничениями на один прыгун. То есть можно было управлять только одной машиной – ущербно, согласен.
Пришлось рвать мозг и пытаться законнектить в сеть сразу три десятка прыгунов. Признаюсь, это было непросто. Системы Древних всегда отличались особенной простотой и очевидность, но бывали случаи, когда Капитан Очевидность уходил в отпуск: не было понятно нихрена, даже с инструкцией. Дженаи как–то разобрали один джампер. Разобрать–то разобрали, а собрать ни хрена. В итоге у них всё равно получался «Запорожец». Они уже плюнули на это, когда кто–то едва не подсказал им: после сборки обработать наждачкой. Хорошо хоть, не подсказали…
У меня пятнадцать часов ушло на то, чтобы придумать, как обойти все прыгуны разом и законнектить их в сеть. Было не просто, я сожрал ящик энергетических батончиков и вылакал ящик тосола: только после того, как занюхал это солидолом, в мозгу что–то прояснилось.
В итоге через сутки после моего прибытия ровно три десятка джамперов были посажены на пирсы Атлантиды. Ох, не просто это было. Один раз промахнулся и посадил крайний прыгун в туалете. В прямом смысле слова. Джампер прошёл через стену (ну что такое стена для двадцати тонного прыгуна?) и застрял двигателями перед унитазом. Если бы в этот момент на нём кто–нибудь сидел, он бы имел вид бобра, на какого упала лошадь Пржевальского, задремавшая на балконе третьего этажа (с). Но на Атлантиде всё поправимо. Ну, почти всё.

Добавлено (09.12.2011, 20:08)
---------------------------------------------
Вот как–то так, однако. Перед конкретным выходом я решил ещё раз просканировать всё и, как положено, рассчитать, ибо не хотелось бы в последний момент вспомнить, что я что–то вспомнил.
Итак, я был счастливым обладателем «Борза», оный я сразу же заныкал далеко и надолго в силу ряда причин, ножа, МПЛ, летающего корабля–города класса «Атлантида», трёх десятков растасканных по ангарам джамперов, дуевой бучи снарядов к Креслу и трёх практически полностью заряженных МНТ. В принципе, неплохо. Можно встать и полетать. Собственно говоря, это я и собирался сделать.
Проблема была только в том, что город не был снабжён технологией маскировки, как это сделал Маккей по идее Шеппарда, запитав генераторы щита от генератора маскировки прыгуна. Это штучная наработка Земли, технологии Древних такого не поддерживали. Поэтому если что – мне придётся или драпать, или принимать бой. Сокрыть город больше не выйдет. Если только его не накроет восьмикилометровый выброс лептонной радиации.
Я полдня убил на тестовый прогон всех систем – не хотелось бы развалиться в гиперпространстве из–за какой–то мелочи. Собственно, после этого посчитал возможным выйти на орбиту и попытаться осуществить хотя бы элементарные фигуры пилотажа: вообще–то, если что, управления штурмовиком и кораблём–города несколько отличается. Так, для справки.
Вспоминал всё, чему учили в учебке. Системы закрепить, инерционные демпферы включить, щиты поднять, субсветовые двигатели пустить.
Нет, конечно, можно сразу открыть гиперпространственное окно и сигануть нахрен, но в этом случае планета может исчезнуть в мгновение ока: выброс при формировании самого окна настолько нестабилен, что попадись что–нибудь у него на пути – возможен коллапс. Я уж молчу, что будет, если тоннель откроется внутри звезды. Для этого и нужны мощные навигационные компьютеры, способные рассчитать траекторию движения корабля и точку выхода, безопасную для экипажа и судна в частности.
Город был несколько тяжелее, чем найденная экспедицией с Земли Атлантида: во–первых, «нашу» постоянно то взрывали, то захватывали, то рушили, то освобождали, то ремонтировали, в общем, от исходной конструкции осталось процентов 60. Этот же образец был, можно сказать, серийным, и особыми свойствами не отличался. Посему действовать можно было в полном соответствии с инструкцией, что и было сделано.
Атлантида легко, как перо с летящей птицы, взмыла в небо и устремилась ввысь, подняв при сём дуеву бучу пыли, земли и шквалистый ветер.
Щит поднял ещё на земле, потому к моменту выхода на высшие слои атмосферы я был полностью поглощён управлением кораблём.
– Раз–два–три–четыре–пять, в Атлантиде я… ЕБ….!!! – чуть не выругался я, глядя на показания приборов.
Через нейронную сеть мне в мозг ползла инфа: если верить ей, на орбите не только спутники, но и обломки кораблей рейфов, что были взорваны не так давно друг другом. Среди них радары ближнего обзора обнаружили и два защищённых по самое не балуй компьютера. В том, что это были именно они, сомнений не возникало: рейфы по–китайски стырили наши наработки, а заодно и привычку бронировать всё что только можно. Даже бортовые компы.
Не скажу, что компьютеры были велики: терминалы достигали в диаметре «мозга» до двадцати метров, да длину около тридцатника. А вы что думали? Это же «мозги» улья! Не крейсера…
Через щит они пройти могут, ибо скорость и кинетическая энергия невелика. А вот если пройдут… под щитом их сразу же подхватит искусственная гравитация и с высоты километра терминалы грохнутся вниз. Не сказать, что это будет смертельно, но скажем так: лучше не надо.
Был шанс зачерпнуть их краешком платформы, едва–едва касаясь, чтобы сразу прошёл и упал, но прицелиться четырёхкилометровым кораблём по двадцатиметровому обломку – ещё надо умудриться.
С джампера – тоже не катит, ибо длина прыгуна всего–то 10 метров, да и зацепов никаких конструкцией не предусмотрено, однако. Следовательно, придётся тщательно целиться и зацеплять щитом. А это уже фигуры высшего пилотажа. Полетал, называется, твою дивизию!
Сравнять скорость… Скорость шестьдесят… Угол захода десять… Дистанция две четыреста… Можно ещё газку подбавить, но лучше не рисковать, если я хочу получить информацию с целых компов.
Дистанция две сто… Угол два… полтора… один… Скорость полсотни пять… полсотни… сорок… продолжаю снижать.
Дистанция девятьсот. Иду параллельно. Помех нет. Видимость радаров отличная. Начинаем…
Скорость десять – на такой даже пылинки пройдут, если не застрянут на щитах, притянутые статикой. Есть один… теперь второй… вот так… Твою мать, так и заикой останешься!
Оба терминала были на борту. Пойду, посмотрю, что за нах я подобрал. На всякий случай взял с собой МЛП – пригодится, мало ли. До южного пирса добрался с помощью транспортера, а дальше прогулялся пешочком до краешка платформы. Оба терминала живы, но обесточены. «Мозги» в коме, но кислород им не нужен – питаются от источника энергии, а не молекулами О2.
– Раз–два–три–четыре–пять, я иду инфу читать… – бубнил я под нос со скуки. – Пять–шесть–семь–восемь, нужен код нам, очень просим…
Кодов не было. Информации дофига, но кодов не было. Да и язык рейфов я особенно не понимал. Автономный источник питания иссякнет через час – он требовался только для того, что бы переместить «мозг» из улья в улей, для длительной работы он не предусмотрен. Сколько времени пошло с момента уничтожения тех ульев? Вот именно.
Объём памяти был огромен, скачать всё невозможно в принципе. Так что придётся выбирать: сохранять компы до момента подключения к МНТ (для чего они не приспособлены в принципе) или же искать инфу и переводить то, что успею. Ежу понятно, такового было бы немного.
Мне не оставалось ничего другого, кроме как закрепить эти терминалы в ближайшем ангаре и забыть о них до лучших времен, однако.
Называется, «полетали». Хотел опробовать Атлантиду в полёте, а вышло, что сдал зачёт на высший пилотаж. Как показали журналы сенсоров, компьютеры рейфов прошли щит меньше чем в полуметре от поверхности платформы города.
Ну что? Теперь кружочек вокруг Альфы? На всякий случай? С управлением разобрался, вроде бы всё просто. Вот только что с маневренностью? Я много часов налетал на джамперах (если быть точным – 8000). А вот с городами дел пока что не имел (не доверяли столь ценную машину обычному рядовому, да ещё с сомнительной репутацией, не раз не подчинившемуся старшим офицерам и даже генералам).
Безусловно, прыгун более маневренный, чем весь город, но насколько велика разница? Смогу ли я протиснуться между спутниками на орбите, как на автомобильной трассе между конусами? Масштабы сравнения, конечно, неуместны, но суть, думаю, видна.
«Кружочек» обернулся пятичасовыми лётными испытаниями вокруг Альфы и её искусственных спутников. Половину «мусора» я посшибал щитом, остальное или облетел, или расстрелял снарядами–дронами. Господи, ну почему их на борту так мало?!
Ну, полетали, и хватит. Можно отправляться на задание, ибо времени осталось – дай Бог, если шесть дней.
Кстати, пока рыскал в терминалах рейфов, бегло переводя, обнаружил пару координат. Может, опробовать, что ли?
Забив в навигационный компьютер данные о точке выхода, я просчитал время пути – где–то час. Можно поспать, твою дивизию. Всё–таки невральный интерфейс крайне изматывает (а точнее – работа с ним).
*
*
*
Утро (по земным часам) выдалось бодрящим. Вышел на балкон, а кроме пустоты космоса ничего не увидел. Неужели вышел из гиперпространства? Странно. Координаты пустовали, на радарах было пусто. Или же…
[следующий абзац на 700 страниц был удалён в предвкушении ругательств модерации в адрес писателя, ибо из всех слов приличными в них были только предлоги «В» и «НА»]
На радарах начали выплывать отметки. Сначала компьютер счёл это космическим мусором, но чем больше их становилось и глядя на их характер и положение, я всё больше понимал, что умная машина ошибалась…
Даже в лабораторный телескоп было видно, что из–за тени планеты и её спутника выплывали обломки кораблей. Я слишком хорошо изучил их в учебке, и видел, что это и корабли рейфов, и корабли Древних, причём не только крейсеры. Среди погибших армад были с они, и ульи, и транспортные авианосцы, базировавшие на себе прыгуны, и летающие базы снабжения, и даже корабли–города класса «Атлантида» – четыре штуки. У последних уцелели лишь основания да командные башни. Всё остальное было повреждено или уничтожено.
Повреждения были фатальными. Самый целый корабль Древних, что я нашёл, был похож на сито. Он не взорвался, но плазменные снаряды рейфов прошили его насквозь. Я спокойно видел, как через его прорехи сквозным шагом пролетали обломки других кораблей: пробоины были здоровенными, учесть, что длина крейсеров класса «Аврора» около 3600 метров, а калибр орудий ульев мог достигать сотни мэ.
Неудивительно, что координаты были сохранены в базе данных тех ульев – видимо, они были из уцелевших кораблей, сражавшихся в этой армаде. Планета ничем не примечательна, если не считать расположения: тоже на окраине галактике, как и Альфа, только чуть в сторону «против часовой». На её орбите и произошла битва.
Сотни, тысячи кораблей были в неё вовлечены. Обломки занимали огромный объём и простирались как минимум на миллион километров в каждую из сторон, концентрируясь в различных точках в большем или меньшем количестве, но более мелкие скопления витали по всей боевой сфере. А вы как думали? Кубик, как в играх? Ни хрена, в космосе обломки от взрыва разлетаются равномерным шаром, исключения – если сила взрыва имела кумулятивный (то есть направленный) характер: в этом случае обломки пойдут дальше там, где сила взрыва была больше, однако.
Нечего было даже спасать в этом аду. Судя по всему, бой закончился много тысяч лет назад, и сказать, кто победил, было непросто: это одна битва из долгой столетней войны. Но судя по масштабам, это был один из коренных боёв в истории: возможно, тут и решалась судьба этой галактики. А ведь всё могло сложиться по-другому…
Сканер внезапно ожил: обнаружил радиоактивный след. Мне слишком хорошо знакома эта силовая характеристика – тут недавно пролетал корабль. След слабый, и был обнаружен, только когда я подлетел ближе. Судя по свойствам, проходил тут корабль–разведчик рейфов: крупнее «стрелы», но меньше крейсера. Намного меньше.
Решил «проследить за следом», извиняюсь за тавтологию. Всё равно других данных пока что нет. Да и точку выхода просчитать будет тяжело: судя по тому, что я знаю о кораблях рейфов, разведчики гипердвигателями оборудованы не были. Следовательно, его мог подобрать только более крупный корабль – возможно, улей.
Ульи почти не оставляют радиоактивного следа: их энергораспределение налажено лучше, чем у разведчиков, относительно нового класса кораблей бортового базирования, потому для радаров они заметны только в «полный рост». Неудивительно, что я обнаружил только след разведчика.
Решит ткнуть наугад. Сканеры дальнего радиуса действия, бесполезные в гиперпространстве из–за огромной радиации внутри поля, ожили снаружи и показали, что от места эпического сражения стремительно удаляется корабль, по габаритам схожий с кораблём–ульем. Дело было в том, что уходил он на субсветовой. А значит, не был готов к выходу в гипер. Может, не восстановился после радиации гиперпространства? Вероятно. Ну что, поиграем в догонялки?
Самый малый вперёд… Субсветовые на треть тяги… Системы вооружения к бою… Энергию с дублирующих систем распределить на щиты и орудия… Зафиксировать цель…. Цель взята на сопровождение.
С мостика я бегом бросился бежать до Кресла: на автопилоте догоним минут за двадцать. Хватит, чтобы откалибровать системы.
– Лашата ми канта–аре, – напевал я, забрасывая орудийные платформы снарядами. Последние могли пригодиться любую секунду.
Сев в Кресло, стал сканировать пространство вокруг. Если верить данным, корабль, покидающий поле битвы, был серьёзно повреждён: гипердвигателя сканеры не обнаружили в принципе, целостность корпуса страдает, главные батареи не отображены, работают только вторичные орудия. Неплохо для разведки. Что так потрепало улей? Если это вообще улей. По габаритам вроде схож, но строение уж больно другое.
– Цель в зоне поражения, – определил я по данным радиозахвата. – Будем в критической близости через двадцать шесть секунд. Сможем атаковать всем, что есть.
Атлантида догоняла улей с кормы. Внезапно корабль изменил траекторию и на огромной скорости свернул на 80 градусов влево, попутно набирая высоту по оси Z градусов на 60. Решил оторваться? Возможно. Нет, не оторваться. Оторвать.
С вторичных батарей улья посыпались выстрелы – корабль атаковал меня, не дождавшись, пока первым начну я. логично, ведь в таком потрёпанном состоянии ему всё равно не выиграть бой.
Нагрузка на щит возросла многократно, и всё же трёх десятков снарядов для уничтожения улья всегда хватало – тут же корабль повреждён до самого не балуй, так что снарядов должно потребоваться меньше.
Внезапно на улье произошёл взрыв: рванул правый субсветовой двигатель. Взрыв не сильный, но достаточный, чтобы корабль содрогнулся и резко вдал вправо: левый движок ведь работал на полную катушку, а компенсировать отсутствие тяги справа было нечему. Улей завертелся волчком с бешеной скорость и не менее бешеным радиусом – прицелиться было просто нереально. Я решил играть по–крупному и перехватить корабль, размазав его щитом. Столкновение будет серьёзным, ульи крупнее Атлантиды как минимум в два раза, зато наверняка разнесу это хлипенькое корыто. Хотя кто их, нахрен, знает?
Скорость сближения была приличная, улей гнал на тысяче в секунду, да Атлантида раз в восемь быстрее. Тормозить на такой скорости смысла не было, на это уйдёт несколько часов. Улей тщетно пытался включить реверсивную тягу, но всё больше удалялся от точки происшествия согласно инерции. «Прикончить его, что ли? – подумал я. – И дело с концом»…
Снаряды к бою… Цель давно зафиксирована и сопровождается… Огонь короткой очередью.
Шесть снарядов вышли из орудийного отсека и на скорости пошли на сближение с ульем. Увернуться от такого было просто невозможно, при всей живучести рейфов. Хорошо хоть, штатно их корабли щитами не оснащались. Всё бронирование составляли органические корпуса, а их снаряды рвали с потрясающей эффективностью.
Улей содрогнулся от восьми мощнейших взрывов: снаряды оперативно достигли цели, о чём пошло извещение у меня в мозгу через нейросеть. Точки разрушений были нацелены на носовые ускорители, мостик, остатки двигателей, орудийные отсеки и ангары стрел – половины из этого уже почти что не было, но улей это добило окончательно: инфернальный взрыв задел щит пролетавшей мимо точки Атлантиды. Щиты потеряли пару процентов, но тут же восстановились: технология защиты города сохраняла мощность почти что нетленной на протяжении всего периода нагрузок.

Добавлено (31.12.2011, 22:55)
---------------------------------------------
Вот и закончил я сей фик. Это - последняя в 2011 году моя работа. До конца года, по моим часам, 1 час 9 минут, и тему можно закрывать на усмотрение модерации, ибо тут уже, скорее всего, выкладываться новых частей не будет. Или можно оставить и дать другим почитать - я не против, однако, бугага))).
Если не трудно - отпишите комментарий к рассказу, интересно чужое мнение с независимой стороны.
Заранее спасибо.
Всех с новым годом.
Cum Novus Aestas.