У землян нет ни коллективного разума как у боргов, ни дисциплины как у Древних, чтобы толпа хоть что-то делала хорошо. И дисциплину толпы поддерживать не просто и нерационально (был документальный фильм про авианосцы, там толпа в 6000 плохо уживается, и дисциплину еле-еле поддерживают). И перестраховываться будут как раз заменив ненужных членов команды на новые технологии. На авианосцах обещают падение населения с 6000 с + до 2000 а то и до 1500, на дестроерах с 200-300 до 50. Не плохое сокращения, учитывая то, что технологии мало чем поменялись! И до азговских по-прежнему целая пропасть.
И по-моему для перестраховки куда надежнее иметь 10 хороших проверенных надежных офицеров + автоматика Азгарда и Древних. Чем 6000 непонятно какого недисциплинированного фуфла + земные технологии, как Нимицах.

Если пароход поломался, то и миллион человек его не починят, или эффективность починки будет низкая. Потому как невесомость, темнота, радиация, и эта толпа там в таких условиях, в скафандрах, с отверткой в узких коридорах. И постоянно пополнять запасы воздуха, отлучаться на обед, по нужде или на отдых – ну какая тут эффективность? Толи дело неустанный робот как на Судьбе. Плюс другой робот, на двигателях от Кино, и поменьше для мелких неисправностей. Плюс преобразователь материи Азгардов, толи дело нанороботы! И отсутствие гравитации и темнота всему этому помеха.

Весь этот винегрет для управления кораблем не нужен (особенно десант). И присутствуют они на борту не потому что корабль без них не полетит. Для этих целей хорошо бы иметь совсем другой пепелац – десантный. Я как-то про него писал, и про то что рационально бы разделить функции, на 2 разных класса. Корабль для сражения в космосе и корабль для высадки и поддержки. Чтобы в космическое сражение не тащить за зря кучу народа, который в этом сражении все равно не участвует.
Да, на таких кораблях действительно много народу, что отрицательно сказывается на их боевых кач-вах (еще 1 повод разделить классы). Но все равно весть этот народ - пассажиры. Управляет кораблем человек 10 (и ВС304 около того кстати) или 1 если с крутыми технологиями. По аналогии с автобусом, водителю ни холодно ни жарко, сколько там в салоне народу, в управлении они не участвуют.

Как раз наоборот, больше экипажа, больше энергии на систему ЖО и искусственную гравитацию, большая чувствительность к пробоинам и повреждением, больше места под продукты и под жилые помещения, меньше дисциплина. Меньше энергии и места под действительно полезные штуки, такие как орудия, снаряды, щиты и т.д. Больше время отклика корабля в целом.

Километровый линкор созданный по технологиям Азгов и Древних:
В режиме флагмана в космическом сражении: 10-30 человек
В режиме прилетел уничтожил цели, текущее расположение которых уже известно: 0-1
В режиме найти и уничтожить: 1-2 (охотник на рейфов например)
В режиме постоянного дежурства (защита вверенного участка космоса от гадости) или длительного эскорта: 3-5
Все остальное (десант, пассажириры и т.д.) не линкорское дело, на нем и места для этого нет, не смотря на то что километровый. Хотя роль десанта и пехоты в большинстве случаев куда лучше выполнят лучевой транспортер Азгов совместно дронам и минидронам. Дроны и минидроны уничтожат глушилки и генераторы щитов, а также пролетятся по помещениям уничтожая плохишей и с минимальными повреждениями объекта и минимумом жертв среди мирного населения. А если глушилок нет, то телепортер Азгардов все сделает еще быстрее и с нулевыми повреждениями объекта и вообще без жертв среди мирных. Так что беру свои слова обратно, наземные операции и абордаж – дело линкорское, но более аккуратное и хирургически точное. Скажем так, технологии Азгов и древних это скальпель. Земные мужики с автоматами это кувалда, положат 10 мирных на одного терарюгу, а потом чушь несут, на войне да без жертв среди мирного никак. А Тор на Белискнере армию Джаффа убрал, и ни один викинг не пострадал. Молодец Тор и Азги в целом. А хорошие технологии это ключ ко всему!
А этот анахронизм с толпой экипажа и кучей мужиков с автоматами – да ну его.